苏州中欧班列与太仓港海铁联运过境通道开通

2019-03-14 09:01:06 94

       2月19日下午15:30,来自英国、装载着1296个汽车散热器的2个40尺集装箱顺利运抵太仓港,计划用集装箱班轮发往日本门司港,由此,苏州中欧班列与太仓港海铁联运过境通道顺利开通,此举标志着苏州国际运输多式联运进入新阶段。

  这批汽车散热器由日产汽车英国分公司(NISSAN MOTOR)生产,货物总重量4308kg,货值74536.76美元。今年1月30日,这批货物搭乘中欧班列“苏满欧”从德国杜伊斯堡港出发,历经18天铁路运输后,于2月16日抵达江苏(苏州)国际铁路物流中心。今天13:00左右,这批货物通过公路运输转运至太仓港,计划于本周六2月23日启程,航程约560海里,预计2月26日前后可以抵达目的地即日本门司港。

  苏州综保通运国际货运代理有限公司总经理张帆介绍,这一“公铁水”国际联运方式在苏南地区尚属首次。“如果按照传统的海运运输方式,从德国杜伊斯堡港到日本门司港,大约需要40天时间。”张帆说。此次采用海铁联运、过境运输的方式,先通过中欧班列铁路运输至我国境内,再转运日本,预计前后用时25天左右,可节省37%以上的时间。

  据了解,正在建设中的江苏(苏州)国际铁路物流中心以铁路苏州货运西站为核心,2018年共发运“苏满欧”“苏新亚”“苏新欧”等国际铁路货运班列201列,运输货物1.5万余TEU。太仓港国际货运航班则正在形成与中欧、中亚班列并举、西线东线双向运输的新格局。

苏州新城投资发展有限公司董事长陈建斌说,作为苏州国际铁路物流通道和海运通道的两大物流节点,太仓港和国际铁路物流中心此次相向延伸,形成了优势互通。在此基础上,今后将加快形成辐射苏南地区、扬子江城市群,衔接上海洋山港,面向欧美、日韩、东南亚的区域集装箱多式联运中心,进一步提升苏州外向型经济的发展空间和质效。


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